油品分析(加油站汽油油品损耗分析怎么写)
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2023-10-24
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1. 油品分析,加油站汽油油品损耗分析怎么写?
你这也太搞了吧。。。损耗分析还要别人写。。。 ⒈本月共销售油品XXX吨,其中汽油XX吨,柴油XX吨,XX汽油损耗率XX‰,XX柴油损耗率XX‰,综合损耗率XX‰。 本月XX损耗偏大,原因如下:⑴月初发油温度高,天气阴雨,到站油温已下降,造成温亏。 ⑵计量局调校加油机,目前加油机为+1.23‰,发油损耗加大。 ⑶昼夜温差大,小呼吸损耗加大。 ⑷油罐容积表不准,造成油品虚亏。 ⑸XX#油罐疑似有渗漏,经查实已修复,损耗XX升。 ⑹加油机计量器稳定性差,造成发有损耗加大。 ⑺油库收油时均为负2‰,发货损耗偏大。(这是中石化的霸王条款。。。系统内正负2‰不找补,所以油库都是把机器调到负的,损耗都算到了加油站。坑爹啊。) 好吧,其实损耗分析还可以有很多,总之就是你得让领导相信亏了不是你拿去卖了,而是第三方因素。如果没达标,你找出一堆借口用处也不大。该扣钱还是扣钱。我这只是写示范,你可以写的更详细一点,比如几号温度亏损2度,约亏XX升,如果刚好加减能接近你的损耗升数,那么恭喜你,起码你能自圆其说。不要侮辱你领导的智尚,咱们玩的这些,领导很早以前就不玩了。现在幼儿园都是坏孩子当班长。
2. 6kV变压器交接试验用不用做油品分析?
1. 用不用做油品分析2. 因为6kV变压器交接试验主要是为了验证变压器的性能和安全性,而油品分析主要是用来检测变压器内部绝缘油的质量和状态。在交接试验阶段,变压器的绝缘油可能还没有被使用过,因此油品分析可能并不是必需的。3. 但是,如果变压器在交接前已经使用过一段时间,或者存在其他特殊情况,如运输过程中发生了振动或冲击等,那么进行油品分析可以更全面地评估变压器的健康状况和绝缘性能。因此,在具体情况下,可以根据实际需要决定是否进行油品分析。
3. 油品有那些特性?
(1)易燃性
燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系。
(2)易爆性
石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇明火都有发生着火、爆炸危险。
(3)易挥发、易扩散、易流淌性。
(4)易产生静电
石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或在车辆运油过程中,都有产生静电的特性。
(5)易受热膨胀性
石油产品受热后,温度上升,体积迅速膨胀,若遇到容器内油品充装过满或管道输油后内部未排空而又无泄压设施,很容易体积膨胀使容器或管件爆破损坏。
4. 私营加油站的油品好坏该如何判断?
目前只要是正规的加油站,汽油质量都不会差到哪里去的,只有一些黑加油站、加油车油品质量是参差不齐的。这类新闻报道也很多,车主最直观的感觉就是不耐烧,动力下降。但是每升差价动辄2元以上的优惠力度,还是让很多人动心的。最简单的做法就是取少量汽油,用手指捻一下,正常的汽油滑腻没有杂质,很快后就会挥发。挥发后手指上没有残留物质,并且滑腻感会消失。但是,对于消费者,是没有办法直接判断加油站油品的好坏的。我们看看合格汽油个各项指标:普通人怎么能辨别出来呢?这都是实验室才能做到的事情。而一个加油站想要长期生存下去,目光必然不会短浅。一个加油站市值多少钱?百万到千万!如果因为油品质量把消费者搞跑了,那么去哪里赚钱?一个市区内的加油站每日销售量可以轻松达到十几吨,即使比国营站没升汽油便宜一块钱,每吨汽油利润仍然超过1k。只要能留住顾客,卖多少钱一升都能赚到钱。所以,聪明的站长是不会在油品质量上做手脚的。甚至为油品发愁,曾经看到某个站长与某炼油厂反应:这罐95号汽油里程数怎么跑不出来?
但是也不乏艺高人胆大者存在。这个就没有办法来判断了!例如前面说的某黑加油站油便宜但是不耐烧一样。里面醇类物质兑多了,汽油总体热量降低,所以发动机动力会不足,跑的里程自然也少了!假如老板在聪明一点,把握好勾兑数量,那么就是皆大欢喜的结局。消费者便宜,站长赚钱。大多数私人加油站的汽油都可以长期使用的,一般加油车辆特别多的加油站,油品不会差的。另外多问车友也可以找到靠谱的私人加油站。甚至可以问问汽车修配厂。本地有一家私人加油站,是大多数修配厂都推荐的加油站。为什么?因为在这里加油耐烧,有劲。尤其是大修后的车辆,来这里加油后车主明显感觉动力足,油耗降低。靠谱的私人站,油品与国营的差异不大,不靠谱的私人站则能明显感到差异。例如冬季启动时间延长,不容易爆发,里程短,低速甚至不稳定,尾气臭、辣,并且积碳严重。严重者会堵塞三元催化器。这些只要多问问车友就会知道。
5. 冬季加油站油品损耗说明?
蒸发损耗是油品损耗中最大一种,挥发性与温度和压力有关,温度越高,蒸发越快,油品损耗越大;压力越高,蒸发慢,损耗越小。油品的蒸发损耗与油品的性质、密度、储存条件(液面面积、油面压力、油品温度、罐体空间大小和大气温度)、作业环境、地区位置及生产经营管理等因素有关。
油品的蒸发损耗造成了惊人的能源浪费和对大气的污染,既破坏了生态环境,也损害了人体健康。
6. 油品分析国标?
1、GB/T 1995-1998 石油产品粘度指数计数法 本标准规定了由40℃和100℃运动粘度计算润滑油及有关物质粘度指数的方法。 2、GB/T 17476-1998 使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法) 本标准规定了用电感耦合等离子体发射光谱法测定使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物,以及基础油或再生基础油中各种选择金属元素含量。所测定的元素包括铝、硼、钡、钙、铜、铁、镁、锰、钼、镍、磷、钾、钠、硅、锡、银、硫、钛、钒和锌共22种元素。 3、GB/T 8926-2012 在用的润滑油不溶物测定法 本标准规定了测定在用的润滑油中正戊烷不溶物和甲苯不溶物的两种方法。 4、SH/T 0703-2001 润滑油在高温高剪切速率条件下表观粘度测定法(多重毛细管粘度计法) 本标准规定了在150℃、管壁表现剪切速率为1.4x106s-1的条件下,采用具有测压、测温和计时装置的多重毛细管粘度计测定发动机油高温高剪切(HTHS)表观粘度的方法。 5、SH/T 0257-92 润滑油水分定性试验法 本标准规定了定性地试验润滑油中水分的方法。本标准适用于润滑油。 6、GB 511-88 石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法) 本标准规定了用重量法测定机械杂质的方法。本标准适用于石油产品和添加剂。 7、GB/T 6040-1985 红外光谱分析方法通则 本标准规定了用红外光谱仪吸收光谱法定性或定量分析有机物及无机物的通用规则。
7. 油品差的原因?
1.酸价。
酸价是检验油脂中游离脂肪酸含量的一项指标,是油脂精炼程度和品质好坏的重要标志之一。油脂酸败时游离脂肪酸增加,酸价随之增高。
酸价过高的食用油有酸涩味和哈喇味。
2.过氧化值。
食用油与氧发生作用产生过氧化物而引起过氧化值增高。过氧化值超标,会引起肠胃的不良反应,造成腹泻等症状。
3.羰基价。
油脂氧化过程中生成氢过氧化物,聚至一定程度时,便会有一定程度的分解,会产生许多碳基化合物,如醛、酮等,这不仅使商品的色、香、味发生改变。
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1. 油品分析,加油站汽油油品损耗分析怎么写?
你这也太搞了吧。。。损耗分析还要别人写。。。 ⒈本月共销售油品XXX吨,其中汽油XX吨,柴油XX吨,XX汽油损耗率XX‰,XX柴油损耗率XX‰,综合损耗率XX‰。 本月XX损耗偏大,原因如下:⑴月初发油温度高,天气阴雨,到站油温已下降,造成温亏。 ⑵计量局调校加油机,目前加油机为+1.23‰,发油损耗加大。 ⑶昼夜温差大,小呼吸损耗加大。 ⑷油罐容积表不准,造成油品虚亏。 ⑸XX#油罐疑似有渗漏,经查实已修复,损耗XX升。 ⑹加油机计量器稳定性差,造成发有损耗加大。 ⑺油库收油时均为负2‰,发货损耗偏大。(这是中石化的霸王条款。。。系统内正负2‰不找补,所以油库都是把机器调到负的,损耗都算到了加油站。坑爹啊。) 好吧,其实损耗分析还可以有很多,总之就是你得让领导相信亏了不是你拿去卖了,而是第三方因素。如果没达标,你找出一堆借口用处也不大。该扣钱还是扣钱。我这只是写示范,你可以写的更详细一点,比如几号温度亏损2度,约亏XX升,如果刚好加减能接近你的损耗升数,那么恭喜你,起码你能自圆其说。不要侮辱你领导的智尚,咱们玩的这些,领导很早以前就不玩了。现在幼儿园都是坏孩子当班长。
2. 6kV变压器交接试验用不用做油品分析?
1. 用不用做油品分析2. 因为6kV变压器交接试验主要是为了验证变压器的性能和安全性,而油品分析主要是用来检测变压器内部绝缘油的质量和状态。在交接试验阶段,变压器的绝缘油可能还没有被使用过,因此油品分析可能并不是必需的。3. 但是,如果变压器在交接前已经使用过一段时间,或者存在其他特殊情况,如运输过程中发生了振动或冲击等,那么进行油品分析可以更全面地评估变压器的健康状况和绝缘性能。因此,在具体情况下,可以根据实际需要决定是否进行油品分析。
3. 油品有那些特性?
(1)易燃性
燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系。
(2)易爆性
石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇明火都有发生着火、爆炸危险。
(3)易挥发、易扩散、易流淌性。
(4)易产生静电
石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或在车辆运油过程中,都有产生静电的特性。
(5)易受热膨胀性
石油产品受热后,温度上升,体积迅速膨胀,若遇到容器内油品充装过满或管道输油后内部未排空而又无泄压设施,很容易体积膨胀使容器或管件爆破损坏。
4. 私营加油站的油品好坏该如何判断?
目前只要是正规的加油站,汽油质量都不会差到哪里去的,只有一些黑加油站、加油车油品质量是参差不齐的。这类新闻报道也很多,车主最直观的感觉就是不耐烧,动力下降。但是每升差价动辄2元以上的优惠力度,还是让很多人动心的。最简单的做法就是取少量汽油,用手指捻一下,正常的汽油滑腻没有杂质,很快后就会挥发。挥发后手指上没有残留物质,并且滑腻感会消失。但是,对于消费者,是没有办法直接判断加油站油品的好坏的。我们看看合格汽油个各项指标:普通人怎么能辨别出来呢?这都是实验室才能做到的事情。而一个加油站想要长期生存下去,目光必然不会短浅。一个加油站市值多少钱?百万到千万!如果因为油品质量把消费者搞跑了,那么去哪里赚钱?一个市区内的加油站每日销售量可以轻松达到十几吨,即使比国营站没升汽油便宜一块钱,每吨汽油利润仍然超过1k。只要能留住顾客,卖多少钱一升都能赚到钱。所以,聪明的站长是不会在油品质量上做手脚的。甚至为油品发愁,曾经看到某个站长与某炼油厂反应:这罐95号汽油里程数怎么跑不出来?
但是也不乏艺高人胆大者存在。这个就没有办法来判断了!例如前面说的某黑加油站油便宜但是不耐烧一样。里面醇类物质兑多了,汽油总体热量降低,所以发动机动力会不足,跑的里程自然也少了!假如老板在聪明一点,把握好勾兑数量,那么就是皆大欢喜的结局。消费者便宜,站长赚钱。大多数私人加油站的汽油都可以长期使用的,一般加油车辆特别多的加油站,油品不会差的。另外多问车友也可以找到靠谱的私人加油站。甚至可以问问汽车修配厂。本地有一家私人加油站,是大多数修配厂都推荐的加油站。为什么?因为在这里加油耐烧,有劲。尤其是大修后的车辆,来这里加油后车主明显感觉动力足,油耗降低。靠谱的私人站,油品与国营的差异不大,不靠谱的私人站则能明显感到差异。例如冬季启动时间延长,不容易爆发,里程短,低速甚至不稳定,尾气臭、辣,并且积碳严重。严重者会堵塞三元催化器。这些只要多问问车友就会知道。
5. 冬季加油站油品损耗说明?
蒸发损耗是油品损耗中最大一种,挥发性与温度和压力有关,温度越高,蒸发越快,油品损耗越大;压力越高,蒸发慢,损耗越小。油品的蒸发损耗与油品的性质、密度、储存条件(液面面积、油面压力、油品温度、罐体空间大小和大气温度)、作业环境、地区位置及生产经营管理等因素有关。
油品的蒸发损耗造成了惊人的能源浪费和对大气的污染,既破坏了生态环境,也损害了人体健康。
6. 油品分析国标?
1、GB/T 1995-1998 石油产品粘度指数计数法 本标准规定了由40℃和100℃运动粘度计算润滑油及有关物质粘度指数的方法。 2、GB/T 17476-1998 使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法) 本标准规定了用电感耦合等离子体发射光谱法测定使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物,以及基础油或再生基础油中各种选择金属元素含量。所测定的元素包括铝、硼、钡、钙、铜、铁、镁、锰、钼、镍、磷、钾、钠、硅、锡、银、硫、钛、钒和锌共22种元素。 3、GB/T 8926-2012 在用的润滑油不溶物测定法 本标准规定了测定在用的润滑油中正戊烷不溶物和甲苯不溶物的两种方法。 4、SH/T 0703-2001 润滑油在高温高剪切速率条件下表观粘度测定法(多重毛细管粘度计法) 本标准规定了在150℃、管壁表现剪切速率为1.4x106s-1的条件下,采用具有测压、测温和计时装置的多重毛细管粘度计测定发动机油高温高剪切(HTHS)表观粘度的方法。 5、SH/T 0257-92 润滑油水分定性试验法 本标准规定了定性地试验润滑油中水分的方法。本标准适用于润滑油。 6、GB 511-88 石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法) 本标准规定了用重量法测定机械杂质的方法。本标准适用于石油产品和添加剂。 7、GB/T 6040-1985 红外光谱分析方法通则 本标准规定了用红外光谱仪吸收光谱法定性或定量分析有机物及无机物的通用规则。
7. 油品差的原因?
1.酸价。
酸价是检验油脂中游离脂肪酸含量的一项指标,是油脂精炼程度和品质好坏的重要标志之一。油脂酸败时游离脂肪酸增加,酸价随之增高。
酸价过高的食用油有酸涩味和哈喇味。
2.过氧化值。
食用油与氧发生作用产生过氧化物而引起过氧化值增高。过氧化值超标,会引起肠胃的不良反应,造成腹泻等症状。
3.羰基价。
油脂氧化过程中生成氢过氧化物,聚至一定程度时,便会有一定程度的分解,会产生许多碳基化合物,如醛、酮等,这不仅使商品的色、香、味发生改变。
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