滑翔机价格(你觉得他会像万圣伟那样拍卖吗)
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2023-11-13
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1. 滑翔机价格,你觉得他会像万圣伟那样拍卖吗?
我认为矣进宏应该不会把这个错字冠军奖杯拍卖,而是自己留作纪念。CBA全明星扣篮大赛上,云南滑翔机以三记精彩绝伦的扣篮夺得了CBA扣篮大赛的冠军,但CBA官方却在颁奖环节中把奖杯漏印了一个“军”字。其实这已经不是CBA官方第一次出现这样的纰漏了,曾经为广东男篮颁发总冠军戒指的时候,就把万圣伟错印成了“万胜伟”。
不过CBA自姚明开启改革之后,态度明显改观不少。万圣伟的错版总冠军戒指进行了公益拍卖,之后姚明又为万圣伟补发了新的总冠军戒指。近日,CBA官方为了给矣进宏重新颁发全明星扣篮大赛的奖杯,不远万里赶到兰州,给了矣进宏一个完整的冠军奖杯,并且声称之前的奖杯也不会收回。
CBA官方的此次认错态度完全可以,矣进宏本人也对CBA联盟表示了感谢。CBA官方这次认错态度诚恳,及时纠正自己所犯下的错误,并且还特意发表了一份声明,可见其非常重视这次的事件。之前那个漏字奖杯,矣进宏应该是已经搁到云南了,对于矣进宏而言,这次的全明星扣篮大赛是难忘的,我认为矣进宏应该不会拍卖这个奖杯。
第一矣进宏并不缺钱,别看人家出身草根,但全明星扣篮大赛之前,矣进宏就已经是中国民间数一数二的扣将了,参加扣篮表演,矣进宏绝对能够养活自己。第二矣进宏并不是CBA球员,跟万圣伟不一样,没有必要把个人荣誉拿出来进行公益拍卖。
矣进宏这个漏字奖杯是非常具有收藏价值的,假设矣进宏想要拍卖这个漏字奖杯,也绝不是为了自己。矣进宏可能会用拍卖所得钱财来支持家乡的篮球事业,毕竟云南处于偏远落后地区,篮球的发展还不是很普遍。矣进宏寻找多年,才勉强组织起了一支云南当地的野球球队。
以上是我的个人观点,如有不同意见,欢迎大家在评论区讨论。
2. 海州湾水上乐园和潮河湾哪个好?
海州湾水上乐园和潮河湾都是中国知名的水上乐园,但它们各有特色,具体选择则取决于个人喜好和需求。海州湾水上乐园位于辽宁省大连市,拥有丰富多样的水上游乐项目,包括浪漫的沙滩泳池、刺激的滑水道和水上乐园等。该乐园设施完善,环境优美,适合家庭和朋友一同前往,尤其适合喜欢海滩度假和尝试各种水上游乐项目的人。潮河湾水上乐园则位于广东省深圳市,是中国最大的室内水上乐园之一。该乐园拥有各种刺激和安全的水上玩具设备,包括飞船、浪潮滑道和水上滑翔机等。此外,乐园还设有热带风情的海滩区域和温泉区域,供游客放松休息和享受温泉浸泡。因此,如果你喜欢海滩和度假风情,可以选择海州湾水上乐园;如果你想要体验刺激的水上游乐项目并享受室内设施,可以选择潮河湾水上乐园。最终的选择取决于个人的喜好和需求。
3. 有什么便宜好玩又耐玩的儿童玩具?
我们家是男孩子,今年7岁,也买了一堆玩具,先不提价格,说到好玩又耐玩的,重点推荐下"翻斗猴子"。
这个有点像我们小时候玩的金箍棒升级版,先搭建好平台,把金箍棒穿进去,然后把一堆猴子挂上面,然后掷色子,拿到对应的颜色就抽一根对应的颜色,最后看谁的猴子少就算谁赢,,是不是满满的回忆,反正我们家和邻居家的每次玩这个都很开心。
磁力片和积木也是伴随他这几年成长不可缺少的东西,我们家乐高也买,国内的也买,毕竟乐高的太贵,他们这个年龄都是喜新厌旧的,来不及更新。
另外,我估计车子对每个男孩子都有不可抗拒的诱惑,从最初的工程车,消防车,翻斗车等到赛车,跑车,最近两年对机器人和变形金刚也开始感兴趣了。
不过这些玩具说实话不是很耐玩,可能过了那个新鲜劲,就放在那积灰了,可玩性还是不如之前的那些。
受到学校延时班的影响,这家伙对折纸和剪纸一发不可收拾,这里推荐一本折飞机的书,非常不错,值得推荐。
发现现在小朋友的玩具是真多啊,我们小时候啥都没,趁着有时间多陪陪他,马上上小学了,估计就没得时间玩了!
4. 它是如何让20吨战机3秒停下的?
拦阻索到底有多贵?一根十几米长的阻拦索价值150万美元,一套拦阻索系统需要4根,最关键的是拦截飞机100次后,就要进行更换!
美国封锁技术,俄罗斯拒绝谈判,西方国家曾经放出豪言:“中国不可能制造出合格的拦阻索,他们舰载机也无法在航母上降落,只能用于起飞训练,所谓的辽宁舰将成为一堆废铁……
可谁曾想,中国一家民营企业仅仅用了4个月,就造出了一条合格的拦阻索,技术水平甚至高于俄罗斯!不仅啪啪打脸西方国家的脸,也让我国成为世界第三个,也是仅有的三个,能够独立制造航母拦阻索的国家之一!
接下来,跟大家简单聊聊,拦阻索为什么会成为世界上最贵的绳索?它又是如何神奇的让20吨的舰载机3秒内停下来的?
第一,拦阻索到底是干什么用的?这里说的拦阻索,特指航空母舰上拦截舰载机飞行,让其快速降速,顺利在航母上降落的一种工具。
简单的说,它就是一条具有特殊性能的钢丝绳!但别小看这条绳子,如果没有这条阻拦索,即使我们拥有一艘航空母舰,战力也得削减,因为一艘航空母舰,如果不能实现舰载机安全着陆,就如一堆废铁!
做过飞机的人都知道,当民用飞机着陆时,冲击力也会非常大,需要在陆地预留的跑道滑行几百甚至上千米,才能将速度降下来,最后停止前进!而战斗机要求更高,则需要2000米以上的跑道,才能正常完成减速停机!但是航空母舰上,寸土寸金,甲板的长度非常短!
以辽宁舰为例,只有304米长,战斗力机要通过跑道滑行减速实现安全着陆,不可能一次完成!飞机需要在航母上多次复飞,反复的进行降落,这样周而复始很容易出现事故,对飞行员和航母的安全都是一种威胁。
所以,拦阻索以及整个拦阻系统的重要性就体现出来了,这也是航空母舰的核心技术,而阻拦索又是这套系统中最核心的部件!这也是为什么一条阻拦索能值150万美元的重要原因!
第二,拦阻索究竟有何神奇之处,又如何制造出来的?①拦阻索的制造工艺
拦阻索,其实就是一根钢丝绳,而钢丝绳的主要原材料就是盘条,也就是我们常见的一卷一卷的粗直径钢丝!
而钢丝绳的主要制造工艺主要分为,粗拉丝→热处理→细拉丝→捻股→合绳。简单的说就是这样,先把盘条通过拉丝机拉细,然后经过热处理炉,得到容易拉拔的组织状态,再通过拉丝机得到更细的钢丝,再把若干的钢丝捻成一股!
最后,把若干这样的股捻成钢丝绳,就像我们拧麻绳一样,而中间的绳芯,可以用浸油的剑麻绳芯和复合材料绳芯,还可以用特制的钢芯!
②拦阻索的结构型号
目前,美国的航空母舰上用的阻拦索,主要两种规格型号,网上流传的说法是“6x30平钢绞大麻纤维芯阻拦索和6x30平钢绞聚酯芯阻拦索”。
这个说法的真实性有待考证,因为钢丝绳国际标准里,没有6×30这样的结构,对应的截面图也不对(如上图),这个属于6×25Fi结构!话又说回来,这个本就属于军事机密,绝不会天下皆知!
那么,为了让大家了解钢丝绳,我们就说说这个6×25Fi结构,“6”指的就是钢丝绳由6个股捻制而成,“25”,指的是每股的钢丝数量,即每股由12根外层钢丝、6根填充钢丝,6根内层钢丝,以及1根中心丝捻制而成!这种钢丝绳结构,目前在电梯和起重机上比较常见!
第三,拦阻索的技术要求目前,一般情况下,钢丝绳主要作用就是承重,像电梯和起重机上,对钢丝绳的技术要求主要是承载力大,耐磨性强等!
拦阻索,堪称舰载机的生命线,技术要求极其苛刻!纵观世界军事强国,近些年来,因为阻拦索引发的事故真的太多了!
2003年美国海军一架F-18战机在“华盛顿”号航母降落时引阻拦索断裂导致坠毁;
2016年一架E-2C预警机着舰时阻拦索断裂致8名工作人员受伤,预警机成功复飞;
2017年俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母阻拦索断裂导致两架苏-33舰载机损毁;
所以,一根合格的航母拦阻索,必须满足以下几个技术条件:
①必须承受20吨舰载机,时速200公里着陆挂钩后,产生的巨大冲力,最高可达100吨!这就要求拦阻索必须具有超高的强度和承载拉力!但绳子刚性和硬度又不能太强,还具备比较好的韧性,因为需要与舰载机上挂钩接触,绳子太硬了,可能无法顺利实现挂钩;
②众所周知,钢丝绳的直径越大,承载力越高,但作为拦阻索,它的直径又不能太粗,因为这样会将战斗机绊倒,影响拦阻索的使用效果,美国航母上用的拦阻索直径一般为35mm;
③拦阻索必须具有较高的抗疲劳性能,说白了就是必须耐用,要保证能够频繁连续的进行拦截工作。同时为了适应海洋环境和战时状态,拦阻索还需要具有较强耐湿、耐盐、耐腐蚀、耐高温、抗磁性等特殊性能!
由此可见,拦阻索的结构并不复杂,但其中涉及的材料、力学以及工艺制造方面,要求极为苛刻!
第四,拦阻索的工作原理和使用方法,它到底如何让20吨战机,3秒内停下来的?①拦阻索的工作原理
阻拦索的工作原理很简单,就是被舰载机尾部勾住后,然后像一个大皮筋一样,起到拦截和缓冲作用!真正复杂的是甲板底下的航母拦阻系统!拦阻索,只是航母拦阻系统的一个重要组成部件,由于它是唯一外露在航母甲板上的部件,很多人误以为航母的拦阻系统,就是一根绳索!
甲板下面,才是航母拦阻系统的主体部分,这个系统说简单也简单,说复杂也复杂!简单的说,就是一根钢丝绳,加几个定滑轮,再连接几个液压缸,通过相互连接和配合,实现对舰载机的拦截和缓冲!
当舰载机降落时,尾钩会钩住拦阻索,带着它急速向前运动,而此时拦阻索会通过滑轮阻连带的活塞对液压缸进行压缩动作,将液压缸里的油挤出,压入蓄能器!
整个液压缓冲系统,会在极短的时间内吸收来自舰载机的强大动能,进行能量转换!将舰载机自身巨大的动能消耗掉,实现短时间(2-3秒),短距离(100米内)的减速。
当舰载机正常停止后,拦阻索会重新复位,液压油将从蓄能器返回到液压缸内,等待舰载机的下一次降落作业。需要指出的是,整个拦阻系统完成这一系列动作,需要进行冷却,因为瞬间吸收舰载机强大的动能后,温度会在短时间内明显升高。
以上,就是拦阻索以及拦阻系统简单的工作原理,这其中还涉及到机械、电气、液压、能量转化等多方面的高新科学技术,可以说是一项非常庞大的复杂工程,技术含量非常高!
②拦阻索的使用方法
弄清楚了阻拦索的工作原理,再看它的使用方法,就十分明了了!
当舰载机即将降落时,首先会放下起落架和襟翼,同时将舰载机会放下尾钩,然后以时速200-300公里俯冲着舰。(如果速度太小,一旦阻拦索失效,舰载机将无法实现复飞,进而一头扎入海里喂了鲨鱼)
为了让尾钩成功勾住拦阻索,航母的甲板上一般会放置3-4根阻拦索,每一道阻拦索之间一般间隔12米左右!第一道阻拦索设置在距离飞行甲板尾端50米的地方。但是通常拦截效率最高,效果最好的是第二道和第三道拦阻索!
成功钩住拦阻索后,舰载机会在强大的拦阻系统作用下,在2-3秒内停止前进,完成安全降落!而拦阻索中还会存在一定的应力,会使舰载机停止后向后滑动很小一段位移,这样一来,阻拦索会自动从飞机的尾钩上脱落,进而回到原来的位置,等待后面的舰载机再次降落。
以上就是拦阻索的工作原理和使用方法,看起来很简单,但实际上却很复杂,除了拦阻索,这套拦阻系统里还涉及到了很多核心技术,都属于军事机密,不是你我能知晓得!
写在最后工欲善其事必先利其器!西方国家曾曾经信誓旦旦的说,中国永远造不出来一根合格的拦阻索,还嘲讽我国的辽宁舰,没有拦阻索,将会成为一堆废铁!
2012年11月23日,我国的歼15战斗机第一次在辽宁舰的甲板上尝试降落,就成功被拦阻索稳稳拉住,并安全着舰,整个过程只用了3秒钟!而这条国产的“生命线”,是由国内一家民营索具企业独立研发制造的,而且仅仅用了4个月的时间!
网上一直传言,这家民营企业就是河北保定的巨力索具,也就是影视演员杨子的家族企业之一,但巨力索具公司一直以军事机密为由,避而不谈!
其实,到底是国内哪一家企业研发制造的,已经不重要了!重要的是,中国民营企业再一次用实力打脸西方!一根小小的拦阻索,意义非凡,重要性也不言而喻!不仅对我国航母事业做出了巨大贡献,更是让我国的拦阻索技术走在了世界前列!
5. 新西兰国际航班行李要求?
如果你搭乘新西兰航空公司的航班出行,且你的行李内包括超重、超尺寸物品或运动器材,请参考以下可选项。
如果你不确定你的行李是否属于超重或超尺寸行李,请查看托运行李。若你乘坐的是其他航空公司运营的航班,即使该航班带有新西兰航空公司的航班号,也请你与该航班的实际运营公司联系。
行李重量大于23公斤
如果你无法将行李重量控制在23公斤(50磅)以内,请参考此处列出的可选项:
支付超重行李费。如果你的超重行李不足32公斤,并且航班上仍有可存放空间,则你可以选择在机场支付超重行李费。如果你可以重新打包行李,并提前购买预付额外行李,这将比在机场支付超重行李费用便宜。此外,你还可以选择
作为货物运输。如果你无法重新打包行李将其重量控制在32公斤以内,则该行李将不能托运。我们建议你在航班起飞前,至少提前五天联系新西兰航空公司国内或国际货运中心或当地货运公司。
行李的三边之和超过了158厘米(62英寸)
如果你行李的长、宽、高总和超过了158厘米(62英寸),请参考此处列出的可选项:
将行李重新打包分装成两个尺寸较小的行李。这样做你可能需要支付额外行李费用,但这已是最佳选择。除了购买仅含座位和婴儿机票的旅客,其他旅客均享有标准的行李限额。某些票价允许运输多件行李,因此,你应先查看你预订的机票类型。如果你是Airpoints™Gold、精英级、星空联盟Gold或Koru会员,则可享受免费的额外行李优惠。查看会员优惠。若你需要购买额外行李限额,预付额外行李将是最为经济实惠的选择。
支付超额行李费用。如果你搭乘的航班还有存放空间,则你可以选择在机场支付超额行李费用,运输你的超尺寸行李。但如果行李的三边之中有任意一边超过一米,则建议你联络我们并告知行李尺寸,以便我们确认该行李是否能随航班运输。
作为货物运输。如果你的行李尺寸过大,无法放入机上行李区,请你在航班起飞前,至少提前五天联系新西兰航空公司国内或国际货运中心或当地的货运公司,咨询运输事宜。
运输运动器材
若要运输的运动器材长度小于两米,重量不超过23公斤,则可作为标准行李运输。否则,将收取超额行李费用。允许的最高限重为32公斤,喷气式飞机可承载的最长长度为2.5米。
如果你搭乘的是我们的国内区间航班,且你的物品尺寸超过了1.8米长x0.8米宽x1.2米高,请联络我们获取帮助。由于某些物品体积较小,例如:鱼竿、滑雪板和滑雪杖,其长度限额可放宽至2.2米。
放置运动器材的行李可内含多件相关器材。新西兰航空公司将根据该行李的总重量和总长度,评估其是否符合相关的运输规定。
以下是可以作为单件物品进行包装或打包的运动器材:
自行车(查看下方的包装说明)
帆板
悬挂式滑翔机
冲浪板
滑雪板+滑雪靴+滑雪杖
滑雪板+滑雪靴+皮靴固定装置
滑水橇
内含多个球杆和一双球鞋的高夫球袋
如果你要运输的行李已超过最高限重或最大尺寸限额,请你在航班起飞前,至少提前五天联系新西兰航空公司国内或国际货运中心或当地的货运公司,咨询运输事宜。
自行车包装
除儿童款无链自行车外,所有自行车必须按要求使用自行车箱或自行车袋进行包装。自行车箱在新西兰各大机场均有销售,价格为25新西兰元(售完即止)。
无需给轮胎放气,但必须满足下列条件,才可将包装好的自行车作为托运行李运输:
手把已拆卸或已侧置
踏板已拆卸或已收起
山地自行车车体内的氮气压力未超过200千帕或29磅/平方英寸
车胎打气装置为小型打气筒(小于50毫升),内含不易燃气体
请注意:
将所有散装配件装入包袋然后放入自行车箱内
封装自行车箱,并在上面注明你的姓名和电话号码
确保自行车箱整齐平整,无任何凸起
乐器
所有长度未超过一米的便携式乐器均可作为标准行李运输,否则将收取超重和超尺寸行李费用并受到相关规定限制。
6. 美军为何迟迟不退役装备半个世纪之久的M109自行榴弹炮?
关于这个问题主要有两方面:1、美国陆军“缺钱”,随着战后美国空军和海军的强势,美国陆军在“瓜分”军费大蛋糕的角逐中处于不利地位,美国国会对于陆军显然是“白眼+抠门”的态度,这一点请参考“RAH-66科曼奇直升机”、“XM2001十字军战士自行火炮”、“NLOS-LS非直瞄发射系统”等美陆军下马项目。这些项目的下马虽然也有技术、战术、军事思想及局势变化等方面的考量,但是国会的“偏心”才是重要因素。
▲世纪之初,研发接近完成、性能炸裂的XM2001“十字军战士”项目被砍
2、美国陆军想不想要“全新”的自行火炮,那是当然想;美国公司能否开发先进的自行火炮,那也是没有任何问题,然而出于第1条所说的原因。美国陆军只能想办法“曲径通幽”来完成自己的心愿,上马全新项目是必然不会得到“国会老爷”们的认可,那么将自己想要的能力拆分、隐藏、分散到令人眼花缭乱的“改进升级”项目中去,通过“一次少要点、要的次数多一点、逐步改进,分批进步”的方式“曲线救国”,也是没有办法的办法。
▲测试M109A8的“长管子”
这不,2018年9月中旬美国国会又批准了一项在2019财年给陆军拨款3.43亿美元,用于武器弹药技术改进项目,其中最终要的一项就是研究测试M109A8的新技术。这样,从M109、M109A1等一直发展到如今的M109A8,还能说是1963年定型的那款M109吗?
▲M109 155mm自行火炮
所以说,今天美军使用的M109A6/A7也好,还是正在研制测试阶段的M109A8也罢,除了总体外观而言,和半个世纪前的M109已经不能算是一种武器了,特别说M109A8只是还叫M109而已,这只不过有助于在国会报批时隐藏身份,给她起个XM2019的名字也是恰如其分的,那么为何要退役呢?
▲M109A2自行火炮
关于M109自行火炮家族的改进、升级和发展M109自行火炮于1959年制成样炮、1961年通过美国军方鉴定,1963年正式定型,是根据1952年美国陆军要求“一体化设计、专用地盘、具有核战三防能力、适应全球部署”思路要求研制的,装备之初就成为美国陆军“军、师”两极单位的主力火炮。这种自行榴弹炮,采用了M35击发机构、螺式炮闩和M126A1式155mm23倍径炮管。
▲M109自行火炮所用的螺式炮闩
到了1969年,美国通用就为美军生产了大约2100辆M109自行火炮,并另外生产了1600多辆用于出口。虽然一开始M109的性能还算可以,并且开创了铝合金炮塔的先河,但是因为使用的是老式炮管,最大射程只有14.6公里,美国陆军并不是很满意。于是乎,美国用M185型39倍径的新炮替换了M126A1,并同步改进了底盘悬挂和火炮高低机、方向机,这也就是1970年定型的M109A1型,使得该炮发射榴弹的最大射程提高到18.1公里。
▲M109A3自行火炮
到了1977年,美国陆军又开始折腾了,又开始在M109A1的基础上改进液压系统、反后坐装置和发动机报警装置,同时重新设计炮塔尾舱和送弹机,不仅提高火炮的易维护性和可靠性,也使携弹量从28发提高到36发,这就是美军于1980年开始装备的M109A2/A3。当然,在这一过程中,配用的弹药也在不断改进研制中。
▲M109A4 自行火炮
时间到了80年代,美军又开始倒腾M109了,几乎同时进行了“榴弹炮延寿计划HELP”和“榴弹炮改进计划HIP”。在M109A2/A3的基础上改进“核生化三防装置”、增设外接电源启动系统,属于“小打小闹”的HELP产物M109A4只配发给“更没人疼”的国民警卫队使用。而在M109A4基础上换用M284身管、全新炮架,能够发射“铜斑蛇”制导炮弹,使用火箭增程弹最大射程达到30公里的M109A5则是美军火炮升级“小步快跑”政策的又一过渡。
▲M109A6 自行火炮(帕拉丁)
以上所有改进都只能说是“小改动”,到了90年代开始装备的M109A6则是整个家族中最关键的一次升级,这也是美国陆军从80年代开始进行的HIP计划的终极目标。M109A6从外观到内在,都与之前的M109有极大差别。该炮采用了全新的大尺寸炮塔(尾部有明显的发射药隔舱),携弹量增加到39发,并首次具备360°全向设计能力;使用M203A1新型高能发射药,发射榴弹时最大射程达到24公里,并为该炮研制了M898自锻破片反装甲子母弹;动力系统换装了更强的8V71T发动机并加装废气冷却系统,降低红外特征,同时强化了底盘悬挂系统;为提高生存能力,重新隔舱化设计了炮塔内部结构,内部安装了“凯夫拉”防弹内衬,安装集体三防装置和全自动灭火装置,配备防爆燃自动断流液压油保护装置等;而最为核心的改进则是M109A6装备了“全自动火控系统和导航定位系统”,成为美军第一种具备独立作战能力的数字化火炮系统。除此之外,还其他“杂七杂八”的一些陆续改进,其实到了M109A6“帕拉丁”,就可以说与半个世界之前那货没啥大关系了,更别说之后的M109A7/A8了,简直就是一种“新火炮”。
7. 有谁可以介绍一下阿联酋?
阿拉伯联合酋长国简称阿联酋,位于阿拉伯半岛东部,是一个以产油著称的中东沙漠阿拉伯国家。以迪拜和阿布扎比为代表的阿联酋是一个过境地和购物狂欢地,你可以在原始白沙滩上享受日光浴与鸡尾酒,晚上在迪拜的沙漠裹紧自己仰望星空,还可以前往全球唯一的法拉利主题公园体验速度与激情,又能欣赏世界顶级建筑组成的城市森林。在阿联酋,只有你想不到的,没有你看不到的。下面就盘点一下阿联酋十大旅游景点。
一、哈利法塔
哈利法塔原名迪拜塔,又称迪拜大厦或比斯迪拜塔,位于迪拜市新区的中心,是世界第一高楼,也是迪拜的地标之一,高828米,共162层,可以乘坐世界最快观光电梯60秒从底层登塔。在124层观景台上,通过360度玻璃幕墙鸟瞰整个迪拜全景,可将棕榈岛、帆船酒店等尽收眼底,颇为壮观。哈利法塔曾出现在电影《碟中谍4》中,阿汤哥大显身手徒手攀爬此塔。
二、谢赫·扎耶德大清真寺
谢赫·扎耶德清真寺位于阿布扎比主岛东南顶端的穆萨法大桥和马格达大桥之间,全称为谢赫·扎耶德·本·苏尔坦·阿勒纳哈扬清真寺,也叫阿布扎比大清真寺,简称大清真寺。谢赫·扎耶德清真寺是为纪念阿联酋第一任总统谢赫扎伊德而兴建的,是为数不多的对非穆斯林开放的清真寺。这座清真寺以豪华著称,十分富丽堂皇。有82个圆顶,4座高107米的宣礼塔,可容纳4万人聚礼。清真寺外墙全部采用希腊进口的汉白玉建造,并且将贝壳和宝石镶嵌进大理石,起到装饰作用。此外整个清真寺装修用了数以吨计的黄金,内部还装有每盏80万美金的华丽水晶灯。
三、迪拜河
迪拜河是迪拜的母亲河,孕育了迪拜的诞生。乘坐古老的木桅船畅游一番,白天可以欣赏两岸林立的高楼大厦及圆顶清真寺;夜晚游览华灯溢彩的迪拜湾夜景。迪拜河看上去很像一条河流,而实际上它是一个伸入内陆的海湾。迪拜河堪称迪拜历史的发祥地,它向内地延伸约10公里,把迪拜分成了新区和老区两个部分,大部分的历史建筑如阿拉伯历史建筑群 、酋长故居、历史博物馆等都在河两岸。迪拜河是感受迪拜脉搏的地方,河水清澈见底,一股子纯净的蓝向南北两个方向伸展。
四、朱美拉棕榈岛
朱美拉棕榈岛位于迪拜碧波如洗的阿拉伯湾上,是在棕榈群岛中建成的一座人工岛屿,呈棕榈树的形状,岛上遍布度假酒店和豪宅,被誉为世界八大奇迹。岛上最著名的建筑就是位于尽头的亚特兰蒂斯度假酒店,它除了住宿还拥有丰富的娱乐项目,水世界冒险乐园、失落的空间水族馆和海豚湾乐园都深受游客喜爱。观赏棕榈岛全景的最佳方式是跳伞和乘坐直升飞机。
五、失落的空间水族馆
失落的空间水族馆位于朱美拉棕榈岛上亚特兰蒂斯酒店的东翼,是朱美拉棕榈岛上的海底水族馆。整个水族馆是以探寻消失的文明亚特兰蒂斯为主题,在参观海洋生物的同时,让你想象着探寻神秘的亚特兰蒂斯遗址,穿越重现的亚特兰蒂斯失落之城,享受海中的探险之旅。整个水族馆分为几部分,最醒目的就是一个巨大的足有二层楼高的鱼缸,鱼缸里面有着超过65000条海洋生物在宁静的水中畅游,另外还有一些独立的小池子。馆内地上放有一些垫子,可以躺着观看各种水生动物,确实是一种不错的体验。
六、阿布扎比法拉利主题公园
阿布扎比法拉利主题公园位于阿布扎比亚斯岛,是全球唯一的法拉利主题公园,同时也是全球最大的室内主题乐园,几乎是整个法拉利总部马拉内罗的再现。从空中俯瞰,该主题公园如同外星飞碟,其红色的顶棚上印有硕大的法拉利Logo。这里有除法拉利总部马拉内罗之外世界上最大的法拉利赛车展示馆,游客可以尽情饱览众多经典款及当代法拉利赛车系列。场馆内部规划更是将娱乐空间设计推向极致,这里有世界上最快的云霄飞车,最高时速可达240公里/小时,冲击游客的感官,让游客惊叫连连。
七、朱美拉公共海滩
朱美拉公共海滩位于迪拜帆船酒店的东北方向,是迪拜最大的免费向公众开放的海滩,沙质柔软细白,前方是波斯湾湛蓝的海水,背靠一排豪华酒店。海滩上有公共浴场,除了酒店私有沙滩,这里是迪拜唯一能公开穿泳装的地方,也是欣赏和拍摄帆船酒店的绝佳地。来此度假的人们大多在沙滩上休息,有不少比基尼美女和金发帅哥。有的坐在海滩上欣赏海景,有的躺在沙滩上晒太阳,个个都悠闲陶醉,仿佛都沉浸在海滩的浪漫和海水的柔情中。远处的海中还可以看到游泳者和趴在冲浪板上,逆着海浪努力往外划着的冲浪者。
八、迪拜喷泉
迪拜喷泉位于迪拜购物中心和哈利法塔旁边的人工湖上,是目前世界上最大、最高的音乐喷泉。它拥有全球规模最大的编舞喷泉系统,喷水量多达22000 加仑,每一次拔地而起的水柱都高达 150 米。喷薄而出的水柱缤纷多彩,随着音乐尽情摆动,荧光水柱在30公里之外也依然可见。 每天晚上这里都会上演多场壮丽的喷泉表演,你可以在逛完迪拜购物中心和哈利法塔后驻足于此观看。喷泉伴随着音乐而出,喷洒的水柱像是在人们面前跳着优雅的舞蹈,喷泉歌曲随机播放,其中有两首中文歌曲,一首为《梁祝》,一首为张学友的《吻别》。
九、迪拜沙漠保护区国家公园
迪拜沙漠保护区位于迪拜市东南郊外,是阿联酋第一个国家公园。保护区里有着多样的的生物种类,这里的野生动物包括阿拉伯羚羊、沙原羚和山瞪羚。此外这里还引进了38种原产于阿拉伯半岛的哺乳动物和爬行动物,包括阿拉伯兔、沙狐、阿拉伯红狐狸和戈登的野生猫。这里也是沙漠灌木蓬勃发展的庇护所。游客可以坐在四驱车上,翻过一座座沙丘,与沙漠中各种野生动物来场邂逅。此外,这里还有一项惊险刺激的经典项目,是来迪拜必须体验的沙漠冲沙。
十、朱美拉清真寺
朱美拉清真寺位于迪拜朱美拉路,棕榈岛购物中心对面,是迪拜唯一一座欢迎非穆斯林游客参观的清真寺。作为迪拜最为美轮美奂的地标之一,朱美拉清真寺采用中世纪法蒂玛王朝的传统风格建造,完全使用白石砌成,其高耸的双尖塔与巨型的中心穹顶相得益彰。清真寺规模宏大,可最多容纳1200名朝圣者。夜幕落下后整个清真寺被柔和的灯光笼罩,突显出其巧夺天工的艺术设计风格和圣洁优雅之美,是摄影师们最喜欢的拍摄地。
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1. 滑翔机价格,你觉得他会像万圣伟那样拍卖吗?
我认为矣进宏应该不会把这个错字冠军奖杯拍卖,而是自己留作纪念。CBA全明星扣篮大赛上,云南滑翔机以三记精彩绝伦的扣篮夺得了CBA扣篮大赛的冠军,但CBA官方却在颁奖环节中把奖杯漏印了一个“军”字。其实这已经不是CBA官方第一次出现这样的纰漏了,曾经为广东男篮颁发总冠军戒指的时候,就把万圣伟错印成了“万胜伟”。
不过CBA自姚明开启改革之后,态度明显改观不少。万圣伟的错版总冠军戒指进行了公益拍卖,之后姚明又为万圣伟补发了新的总冠军戒指。近日,CBA官方为了给矣进宏重新颁发全明星扣篮大赛的奖杯,不远万里赶到兰州,给了矣进宏一个完整的冠军奖杯,并且声称之前的奖杯也不会收回。
CBA官方的此次认错态度完全可以,矣进宏本人也对CBA联盟表示了感谢。CBA官方这次认错态度诚恳,及时纠正自己所犯下的错误,并且还特意发表了一份声明,可见其非常重视这次的事件。之前那个漏字奖杯,矣进宏应该是已经搁到云南了,对于矣进宏而言,这次的全明星扣篮大赛是难忘的,我认为矣进宏应该不会拍卖这个奖杯。
第一矣进宏并不缺钱,别看人家出身草根,但全明星扣篮大赛之前,矣进宏就已经是中国民间数一数二的扣将了,参加扣篮表演,矣进宏绝对能够养活自己。第二矣进宏并不是CBA球员,跟万圣伟不一样,没有必要把个人荣誉拿出来进行公益拍卖。
矣进宏这个漏字奖杯是非常具有收藏价值的,假设矣进宏想要拍卖这个漏字奖杯,也绝不是为了自己。矣进宏可能会用拍卖所得钱财来支持家乡的篮球事业,毕竟云南处于偏远落后地区,篮球的发展还不是很普遍。矣进宏寻找多年,才勉强组织起了一支云南当地的野球球队。
以上是我的个人观点,如有不同意见,欢迎大家在评论区讨论。
2. 海州湾水上乐园和潮河湾哪个好?
海州湾水上乐园和潮河湾都是中国知名的水上乐园,但它们各有特色,具体选择则取决于个人喜好和需求。海州湾水上乐园位于辽宁省大连市,拥有丰富多样的水上游乐项目,包括浪漫的沙滩泳池、刺激的滑水道和水上乐园等。该乐园设施完善,环境优美,适合家庭和朋友一同前往,尤其适合喜欢海滩度假和尝试各种水上游乐项目的人。潮河湾水上乐园则位于广东省深圳市,是中国最大的室内水上乐园之一。该乐园拥有各种刺激和安全的水上玩具设备,包括飞船、浪潮滑道和水上滑翔机等。此外,乐园还设有热带风情的海滩区域和温泉区域,供游客放松休息和享受温泉浸泡。因此,如果你喜欢海滩和度假风情,可以选择海州湾水上乐园;如果你想要体验刺激的水上游乐项目并享受室内设施,可以选择潮河湾水上乐园。最终的选择取决于个人的喜好和需求。
3. 有什么便宜好玩又耐玩的儿童玩具?
我们家是男孩子,今年7岁,也买了一堆玩具,先不提价格,说到好玩又耐玩的,重点推荐下"翻斗猴子"。
这个有点像我们小时候玩的金箍棒升级版,先搭建好平台,把金箍棒穿进去,然后把一堆猴子挂上面,然后掷色子,拿到对应的颜色就抽一根对应的颜色,最后看谁的猴子少就算谁赢,,是不是满满的回忆,反正我们家和邻居家的每次玩这个都很开心。
磁力片和积木也是伴随他这几年成长不可缺少的东西,我们家乐高也买,国内的也买,毕竟乐高的太贵,他们这个年龄都是喜新厌旧的,来不及更新。
另外,我估计车子对每个男孩子都有不可抗拒的诱惑,从最初的工程车,消防车,翻斗车等到赛车,跑车,最近两年对机器人和变形金刚也开始感兴趣了。
不过这些玩具说实话不是很耐玩,可能过了那个新鲜劲,就放在那积灰了,可玩性还是不如之前的那些。
受到学校延时班的影响,这家伙对折纸和剪纸一发不可收拾,这里推荐一本折飞机的书,非常不错,值得推荐。
发现现在小朋友的玩具是真多啊,我们小时候啥都没,趁着有时间多陪陪他,马上上小学了,估计就没得时间玩了!
4. 它是如何让20吨战机3秒停下的?
拦阻索到底有多贵?一根十几米长的阻拦索价值150万美元,一套拦阻索系统需要4根,最关键的是拦截飞机100次后,就要进行更换!
美国封锁技术,俄罗斯拒绝谈判,西方国家曾经放出豪言:“中国不可能制造出合格的拦阻索,他们舰载机也无法在航母上降落,只能用于起飞训练,所谓的辽宁舰将成为一堆废铁……
可谁曾想,中国一家民营企业仅仅用了4个月,就造出了一条合格的拦阻索,技术水平甚至高于俄罗斯!不仅啪啪打脸西方国家的脸,也让我国成为世界第三个,也是仅有的三个,能够独立制造航母拦阻索的国家之一!
接下来,跟大家简单聊聊,拦阻索为什么会成为世界上最贵的绳索?它又是如何神奇的让20吨的舰载机3秒内停下来的?
第一,拦阻索到底是干什么用的?这里说的拦阻索,特指航空母舰上拦截舰载机飞行,让其快速降速,顺利在航母上降落的一种工具。
简单的说,它就是一条具有特殊性能的钢丝绳!但别小看这条绳子,如果没有这条阻拦索,即使我们拥有一艘航空母舰,战力也得削减,因为一艘航空母舰,如果不能实现舰载机安全着陆,就如一堆废铁!
做过飞机的人都知道,当民用飞机着陆时,冲击力也会非常大,需要在陆地预留的跑道滑行几百甚至上千米,才能将速度降下来,最后停止前进!而战斗机要求更高,则需要2000米以上的跑道,才能正常完成减速停机!但是航空母舰上,寸土寸金,甲板的长度非常短!
以辽宁舰为例,只有304米长,战斗力机要通过跑道滑行减速实现安全着陆,不可能一次完成!飞机需要在航母上多次复飞,反复的进行降落,这样周而复始很容易出现事故,对飞行员和航母的安全都是一种威胁。
所以,拦阻索以及整个拦阻系统的重要性就体现出来了,这也是航空母舰的核心技术,而阻拦索又是这套系统中最核心的部件!这也是为什么一条阻拦索能值150万美元的重要原因!
第二,拦阻索究竟有何神奇之处,又如何制造出来的?①拦阻索的制造工艺
拦阻索,其实就是一根钢丝绳,而钢丝绳的主要原材料就是盘条,也就是我们常见的一卷一卷的粗直径钢丝!
而钢丝绳的主要制造工艺主要分为,粗拉丝→热处理→细拉丝→捻股→合绳。简单的说就是这样,先把盘条通过拉丝机拉细,然后经过热处理炉,得到容易拉拔的组织状态,再通过拉丝机得到更细的钢丝,再把若干的钢丝捻成一股!
最后,把若干这样的股捻成钢丝绳,就像我们拧麻绳一样,而中间的绳芯,可以用浸油的剑麻绳芯和复合材料绳芯,还可以用特制的钢芯!
②拦阻索的结构型号
目前,美国的航空母舰上用的阻拦索,主要两种规格型号,网上流传的说法是“6x30平钢绞大麻纤维芯阻拦索和6x30平钢绞聚酯芯阻拦索”。
这个说法的真实性有待考证,因为钢丝绳国际标准里,没有6×30这样的结构,对应的截面图也不对(如上图),这个属于6×25Fi结构!话又说回来,这个本就属于军事机密,绝不会天下皆知!
那么,为了让大家了解钢丝绳,我们就说说这个6×25Fi结构,“6”指的就是钢丝绳由6个股捻制而成,“25”,指的是每股的钢丝数量,即每股由12根外层钢丝、6根填充钢丝,6根内层钢丝,以及1根中心丝捻制而成!这种钢丝绳结构,目前在电梯和起重机上比较常见!
第三,拦阻索的技术要求目前,一般情况下,钢丝绳主要作用就是承重,像电梯和起重机上,对钢丝绳的技术要求主要是承载力大,耐磨性强等!
拦阻索,堪称舰载机的生命线,技术要求极其苛刻!纵观世界军事强国,近些年来,因为阻拦索引发的事故真的太多了!
2003年美国海军一架F-18战机在“华盛顿”号航母降落时引阻拦索断裂导致坠毁;
2016年一架E-2C预警机着舰时阻拦索断裂致8名工作人员受伤,预警机成功复飞;
2017年俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母阻拦索断裂导致两架苏-33舰载机损毁;
所以,一根合格的航母拦阻索,必须满足以下几个技术条件:
①必须承受20吨舰载机,时速200公里着陆挂钩后,产生的巨大冲力,最高可达100吨!这就要求拦阻索必须具有超高的强度和承载拉力!但绳子刚性和硬度又不能太强,还具备比较好的韧性,因为需要与舰载机上挂钩接触,绳子太硬了,可能无法顺利实现挂钩;
②众所周知,钢丝绳的直径越大,承载力越高,但作为拦阻索,它的直径又不能太粗,因为这样会将战斗机绊倒,影响拦阻索的使用效果,美国航母上用的拦阻索直径一般为35mm;
③拦阻索必须具有较高的抗疲劳性能,说白了就是必须耐用,要保证能够频繁连续的进行拦截工作。同时为了适应海洋环境和战时状态,拦阻索还需要具有较强耐湿、耐盐、耐腐蚀、耐高温、抗磁性等特殊性能!
由此可见,拦阻索的结构并不复杂,但其中涉及的材料、力学以及工艺制造方面,要求极为苛刻!
第四,拦阻索的工作原理和使用方法,它到底如何让20吨战机,3秒内停下来的?①拦阻索的工作原理
阻拦索的工作原理很简单,就是被舰载机尾部勾住后,然后像一个大皮筋一样,起到拦截和缓冲作用!真正复杂的是甲板底下的航母拦阻系统!拦阻索,只是航母拦阻系统的一个重要组成部件,由于它是唯一外露在航母甲板上的部件,很多人误以为航母的拦阻系统,就是一根绳索!
甲板下面,才是航母拦阻系统的主体部分,这个系统说简单也简单,说复杂也复杂!简单的说,就是一根钢丝绳,加几个定滑轮,再连接几个液压缸,通过相互连接和配合,实现对舰载机的拦截和缓冲!
当舰载机降落时,尾钩会钩住拦阻索,带着它急速向前运动,而此时拦阻索会通过滑轮阻连带的活塞对液压缸进行压缩动作,将液压缸里的油挤出,压入蓄能器!
整个液压缓冲系统,会在极短的时间内吸收来自舰载机的强大动能,进行能量转换!将舰载机自身巨大的动能消耗掉,实现短时间(2-3秒),短距离(100米内)的减速。
当舰载机正常停止后,拦阻索会重新复位,液压油将从蓄能器返回到液压缸内,等待舰载机的下一次降落作业。需要指出的是,整个拦阻系统完成这一系列动作,需要进行冷却,因为瞬间吸收舰载机强大的动能后,温度会在短时间内明显升高。
以上,就是拦阻索以及拦阻系统简单的工作原理,这其中还涉及到机械、电气、液压、能量转化等多方面的高新科学技术,可以说是一项非常庞大的复杂工程,技术含量非常高!
②拦阻索的使用方法
弄清楚了阻拦索的工作原理,再看它的使用方法,就十分明了了!
当舰载机即将降落时,首先会放下起落架和襟翼,同时将舰载机会放下尾钩,然后以时速200-300公里俯冲着舰。(如果速度太小,一旦阻拦索失效,舰载机将无法实现复飞,进而一头扎入海里喂了鲨鱼)
为了让尾钩成功勾住拦阻索,航母的甲板上一般会放置3-4根阻拦索,每一道阻拦索之间一般间隔12米左右!第一道阻拦索设置在距离飞行甲板尾端50米的地方。但是通常拦截效率最高,效果最好的是第二道和第三道拦阻索!
成功钩住拦阻索后,舰载机会在强大的拦阻系统作用下,在2-3秒内停止前进,完成安全降落!而拦阻索中还会存在一定的应力,会使舰载机停止后向后滑动很小一段位移,这样一来,阻拦索会自动从飞机的尾钩上脱落,进而回到原来的位置,等待后面的舰载机再次降落。
以上就是拦阻索的工作原理和使用方法,看起来很简单,但实际上却很复杂,除了拦阻索,这套拦阻系统里还涉及到了很多核心技术,都属于军事机密,不是你我能知晓得!
写在最后工欲善其事必先利其器!西方国家曾曾经信誓旦旦的说,中国永远造不出来一根合格的拦阻索,还嘲讽我国的辽宁舰,没有拦阻索,将会成为一堆废铁!
2012年11月23日,我国的歼15战斗机第一次在辽宁舰的甲板上尝试降落,就成功被拦阻索稳稳拉住,并安全着舰,整个过程只用了3秒钟!而这条国产的“生命线”,是由国内一家民营索具企业独立研发制造的,而且仅仅用了4个月的时间!
网上一直传言,这家民营企业就是河北保定的巨力索具,也就是影视演员杨子的家族企业之一,但巨力索具公司一直以军事机密为由,避而不谈!
其实,到底是国内哪一家企业研发制造的,已经不重要了!重要的是,中国民营企业再一次用实力打脸西方!一根小小的拦阻索,意义非凡,重要性也不言而喻!不仅对我国航母事业做出了巨大贡献,更是让我国的拦阻索技术走在了世界前列!
5. 新西兰国际航班行李要求?
如果你搭乘新西兰航空公司的航班出行,且你的行李内包括超重、超尺寸物品或运动器材,请参考以下可选项。
如果你不确定你的行李是否属于超重或超尺寸行李,请查看托运行李。若你乘坐的是其他航空公司运营的航班,即使该航班带有新西兰航空公司的航班号,也请你与该航班的实际运营公司联系。
行李重量大于23公斤
如果你无法将行李重量控制在23公斤(50磅)以内,请参考此处列出的可选项:
支付超重行李费。如果你的超重行李不足32公斤,并且航班上仍有可存放空间,则你可以选择在机场支付超重行李费。如果你可以重新打包行李,并提前购买预付额外行李,这将比在机场支付超重行李费用便宜。此外,你还可以选择
作为货物运输。如果你无法重新打包行李将其重量控制在32公斤以内,则该行李将不能托运。我们建议你在航班起飞前,至少提前五天联系新西兰航空公司国内或国际货运中心或当地货运公司。
行李的三边之和超过了158厘米(62英寸)
如果你行李的长、宽、高总和超过了158厘米(62英寸),请参考此处列出的可选项:
将行李重新打包分装成两个尺寸较小的行李。这样做你可能需要支付额外行李费用,但这已是最佳选择。除了购买仅含座位和婴儿机票的旅客,其他旅客均享有标准的行李限额。某些票价允许运输多件行李,因此,你应先查看你预订的机票类型。如果你是Airpoints™Gold、精英级、星空联盟Gold或Koru会员,则可享受免费的额外行李优惠。查看会员优惠。若你需要购买额外行李限额,预付额外行李将是最为经济实惠的选择。
支付超额行李费用。如果你搭乘的航班还有存放空间,则你可以选择在机场支付超额行李费用,运输你的超尺寸行李。但如果行李的三边之中有任意一边超过一米,则建议你联络我们并告知行李尺寸,以便我们确认该行李是否能随航班运输。
作为货物运输。如果你的行李尺寸过大,无法放入机上行李区,请你在航班起飞前,至少提前五天联系新西兰航空公司国内或国际货运中心或当地的货运公司,咨询运输事宜。
运输运动器材
若要运输的运动器材长度小于两米,重量不超过23公斤,则可作为标准行李运输。否则,将收取超额行李费用。允许的最高限重为32公斤,喷气式飞机可承载的最长长度为2.5米。
如果你搭乘的是我们的国内区间航班,且你的物品尺寸超过了1.8米长x0.8米宽x1.2米高,请联络我们获取帮助。由于某些物品体积较小,例如:鱼竿、滑雪板和滑雪杖,其长度限额可放宽至2.2米。
放置运动器材的行李可内含多件相关器材。新西兰航空公司将根据该行李的总重量和总长度,评估其是否符合相关的运输规定。
以下是可以作为单件物品进行包装或打包的运动器材:
自行车(查看下方的包装说明)
帆板
悬挂式滑翔机
冲浪板
滑雪板+滑雪靴+滑雪杖
滑雪板+滑雪靴+皮靴固定装置
滑水橇
内含多个球杆和一双球鞋的高夫球袋
如果你要运输的行李已超过最高限重或最大尺寸限额,请你在航班起飞前,至少提前五天联系新西兰航空公司国内或国际货运中心或当地的货运公司,咨询运输事宜。
自行车包装
除儿童款无链自行车外,所有自行车必须按要求使用自行车箱或自行车袋进行包装。自行车箱在新西兰各大机场均有销售,价格为25新西兰元(售完即止)。
无需给轮胎放气,但必须满足下列条件,才可将包装好的自行车作为托运行李运输:
手把已拆卸或已侧置
踏板已拆卸或已收起
山地自行车车体内的氮气压力未超过200千帕或29磅/平方英寸
车胎打气装置为小型打气筒(小于50毫升),内含不易燃气体
请注意:
将所有散装配件装入包袋然后放入自行车箱内
封装自行车箱,并在上面注明你的姓名和电话号码
确保自行车箱整齐平整,无任何凸起
乐器
所有长度未超过一米的便携式乐器均可作为标准行李运输,否则将收取超重和超尺寸行李费用并受到相关规定限制。
6. 美军为何迟迟不退役装备半个世纪之久的M109自行榴弹炮?
关于这个问题主要有两方面:1、美国陆军“缺钱”,随着战后美国空军和海军的强势,美国陆军在“瓜分”军费大蛋糕的角逐中处于不利地位,美国国会对于陆军显然是“白眼+抠门”的态度,这一点请参考“RAH-66科曼奇直升机”、“XM2001十字军战士自行火炮”、“NLOS-LS非直瞄发射系统”等美陆军下马项目。这些项目的下马虽然也有技术、战术、军事思想及局势变化等方面的考量,但是国会的“偏心”才是重要因素。
▲世纪之初,研发接近完成、性能炸裂的XM2001“十字军战士”项目被砍
2、美国陆军想不想要“全新”的自行火炮,那是当然想;美国公司能否开发先进的自行火炮,那也是没有任何问题,然而出于第1条所说的原因。美国陆军只能想办法“曲径通幽”来完成自己的心愿,上马全新项目是必然不会得到“国会老爷”们的认可,那么将自己想要的能力拆分、隐藏、分散到令人眼花缭乱的“改进升级”项目中去,通过“一次少要点、要的次数多一点、逐步改进,分批进步”的方式“曲线救国”,也是没有办法的办法。
▲测试M109A8的“长管子”
这不,2018年9月中旬美国国会又批准了一项在2019财年给陆军拨款3.43亿美元,用于武器弹药技术改进项目,其中最终要的一项就是研究测试M109A8的新技术。这样,从M109、M109A1等一直发展到如今的M109A8,还能说是1963年定型的那款M109吗?
▲M109 155mm自行火炮
所以说,今天美军使用的M109A6/A7也好,还是正在研制测试阶段的M109A8也罢,除了总体外观而言,和半个世纪前的M109已经不能算是一种武器了,特别说M109A8只是还叫M109而已,这只不过有助于在国会报批时隐藏身份,给她起个XM2019的名字也是恰如其分的,那么为何要退役呢?
▲M109A2自行火炮
关于M109自行火炮家族的改进、升级和发展M109自行火炮于1959年制成样炮、1961年通过美国军方鉴定,1963年正式定型,是根据1952年美国陆军要求“一体化设计、专用地盘、具有核战三防能力、适应全球部署”思路要求研制的,装备之初就成为美国陆军“军、师”两极单位的主力火炮。这种自行榴弹炮,采用了M35击发机构、螺式炮闩和M126A1式155mm23倍径炮管。
▲M109自行火炮所用的螺式炮闩
到了1969年,美国通用就为美军生产了大约2100辆M109自行火炮,并另外生产了1600多辆用于出口。虽然一开始M109的性能还算可以,并且开创了铝合金炮塔的先河,但是因为使用的是老式炮管,最大射程只有14.6公里,美国陆军并不是很满意。于是乎,美国用M185型39倍径的新炮替换了M126A1,并同步改进了底盘悬挂和火炮高低机、方向机,这也就是1970年定型的M109A1型,使得该炮发射榴弹的最大射程提高到18.1公里。
▲M109A3自行火炮
到了1977年,美国陆军又开始折腾了,又开始在M109A1的基础上改进液压系统、反后坐装置和发动机报警装置,同时重新设计炮塔尾舱和送弹机,不仅提高火炮的易维护性和可靠性,也使携弹量从28发提高到36发,这就是美军于1980年开始装备的M109A2/A3。当然,在这一过程中,配用的弹药也在不断改进研制中。
▲M109A4 自行火炮
时间到了80年代,美军又开始倒腾M109了,几乎同时进行了“榴弹炮延寿计划HELP”和“榴弹炮改进计划HIP”。在M109A2/A3的基础上改进“核生化三防装置”、增设外接电源启动系统,属于“小打小闹”的HELP产物M109A4只配发给“更没人疼”的国民警卫队使用。而在M109A4基础上换用M284身管、全新炮架,能够发射“铜斑蛇”制导炮弹,使用火箭增程弹最大射程达到30公里的M109A5则是美军火炮升级“小步快跑”政策的又一过渡。
▲M109A6 自行火炮(帕拉丁)
以上所有改进都只能说是“小改动”,到了90年代开始装备的M109A6则是整个家族中最关键的一次升级,这也是美国陆军从80年代开始进行的HIP计划的终极目标。M109A6从外观到内在,都与之前的M109有极大差别。该炮采用了全新的大尺寸炮塔(尾部有明显的发射药隔舱),携弹量增加到39发,并首次具备360°全向设计能力;使用M203A1新型高能发射药,发射榴弹时最大射程达到24公里,并为该炮研制了M898自锻破片反装甲子母弹;动力系统换装了更强的8V71T发动机并加装废气冷却系统,降低红外特征,同时强化了底盘悬挂系统;为提高生存能力,重新隔舱化设计了炮塔内部结构,内部安装了“凯夫拉”防弹内衬,安装集体三防装置和全自动灭火装置,配备防爆燃自动断流液压油保护装置等;而最为核心的改进则是M109A6装备了“全自动火控系统和导航定位系统”,成为美军第一种具备独立作战能力的数字化火炮系统。除此之外,还其他“杂七杂八”的一些陆续改进,其实到了M109A6“帕拉丁”,就可以说与半个世界之前那货没啥大关系了,更别说之后的M109A7/A8了,简直就是一种“新火炮”。
7. 有谁可以介绍一下阿联酋?
阿拉伯联合酋长国简称阿联酋,位于阿拉伯半岛东部,是一个以产油著称的中东沙漠阿拉伯国家。以迪拜和阿布扎比为代表的阿联酋是一个过境地和购物狂欢地,你可以在原始白沙滩上享受日光浴与鸡尾酒,晚上在迪拜的沙漠裹紧自己仰望星空,还可以前往全球唯一的法拉利主题公园体验速度与激情,又能欣赏世界顶级建筑组成的城市森林。在阿联酋,只有你想不到的,没有你看不到的。下面就盘点一下阿联酋十大旅游景点。
一、哈利法塔
哈利法塔原名迪拜塔,又称迪拜大厦或比斯迪拜塔,位于迪拜市新区的中心,是世界第一高楼,也是迪拜的地标之一,高828米,共162层,可以乘坐世界最快观光电梯60秒从底层登塔。在124层观景台上,通过360度玻璃幕墙鸟瞰整个迪拜全景,可将棕榈岛、帆船酒店等尽收眼底,颇为壮观。哈利法塔曾出现在电影《碟中谍4》中,阿汤哥大显身手徒手攀爬此塔。
二、谢赫·扎耶德大清真寺
谢赫·扎耶德清真寺位于阿布扎比主岛东南顶端的穆萨法大桥和马格达大桥之间,全称为谢赫·扎耶德·本·苏尔坦·阿勒纳哈扬清真寺,也叫阿布扎比大清真寺,简称大清真寺。谢赫·扎耶德清真寺是为纪念阿联酋第一任总统谢赫扎伊德而兴建的,是为数不多的对非穆斯林开放的清真寺。这座清真寺以豪华著称,十分富丽堂皇。有82个圆顶,4座高107米的宣礼塔,可容纳4万人聚礼。清真寺外墙全部采用希腊进口的汉白玉建造,并且将贝壳和宝石镶嵌进大理石,起到装饰作用。此外整个清真寺装修用了数以吨计的黄金,内部还装有每盏80万美金的华丽水晶灯。
三、迪拜河
迪拜河是迪拜的母亲河,孕育了迪拜的诞生。乘坐古老的木桅船畅游一番,白天可以欣赏两岸林立的高楼大厦及圆顶清真寺;夜晚游览华灯溢彩的迪拜湾夜景。迪拜河看上去很像一条河流,而实际上它是一个伸入内陆的海湾。迪拜河堪称迪拜历史的发祥地,它向内地延伸约10公里,把迪拜分成了新区和老区两个部分,大部分的历史建筑如阿拉伯历史建筑群 、酋长故居、历史博物馆等都在河两岸。迪拜河是感受迪拜脉搏的地方,河水清澈见底,一股子纯净的蓝向南北两个方向伸展。
四、朱美拉棕榈岛
朱美拉棕榈岛位于迪拜碧波如洗的阿拉伯湾上,是在棕榈群岛中建成的一座人工岛屿,呈棕榈树的形状,岛上遍布度假酒店和豪宅,被誉为世界八大奇迹。岛上最著名的建筑就是位于尽头的亚特兰蒂斯度假酒店,它除了住宿还拥有丰富的娱乐项目,水世界冒险乐园、失落的空间水族馆和海豚湾乐园都深受游客喜爱。观赏棕榈岛全景的最佳方式是跳伞和乘坐直升飞机。
五、失落的空间水族馆
失落的空间水族馆位于朱美拉棕榈岛上亚特兰蒂斯酒店的东翼,是朱美拉棕榈岛上的海底水族馆。整个水族馆是以探寻消失的文明亚特兰蒂斯为主题,在参观海洋生物的同时,让你想象着探寻神秘的亚特兰蒂斯遗址,穿越重现的亚特兰蒂斯失落之城,享受海中的探险之旅。整个水族馆分为几部分,最醒目的就是一个巨大的足有二层楼高的鱼缸,鱼缸里面有着超过65000条海洋生物在宁静的水中畅游,另外还有一些独立的小池子。馆内地上放有一些垫子,可以躺着观看各种水生动物,确实是一种不错的体验。
六、阿布扎比法拉利主题公园
阿布扎比法拉利主题公园位于阿布扎比亚斯岛,是全球唯一的法拉利主题公园,同时也是全球最大的室内主题乐园,几乎是整个法拉利总部马拉内罗的再现。从空中俯瞰,该主题公园如同外星飞碟,其红色的顶棚上印有硕大的法拉利Logo。这里有除法拉利总部马拉内罗之外世界上最大的法拉利赛车展示馆,游客可以尽情饱览众多经典款及当代法拉利赛车系列。场馆内部规划更是将娱乐空间设计推向极致,这里有世界上最快的云霄飞车,最高时速可达240公里/小时,冲击游客的感官,让游客惊叫连连。
七、朱美拉公共海滩
朱美拉公共海滩位于迪拜帆船酒店的东北方向,是迪拜最大的免费向公众开放的海滩,沙质柔软细白,前方是波斯湾湛蓝的海水,背靠一排豪华酒店。海滩上有公共浴场,除了酒店私有沙滩,这里是迪拜唯一能公开穿泳装的地方,也是欣赏和拍摄帆船酒店的绝佳地。来此度假的人们大多在沙滩上休息,有不少比基尼美女和金发帅哥。有的坐在海滩上欣赏海景,有的躺在沙滩上晒太阳,个个都悠闲陶醉,仿佛都沉浸在海滩的浪漫和海水的柔情中。远处的海中还可以看到游泳者和趴在冲浪板上,逆着海浪努力往外划着的冲浪者。
八、迪拜喷泉
迪拜喷泉位于迪拜购物中心和哈利法塔旁边的人工湖上,是目前世界上最大、最高的音乐喷泉。它拥有全球规模最大的编舞喷泉系统,喷水量多达22000 加仑,每一次拔地而起的水柱都高达 150 米。喷薄而出的水柱缤纷多彩,随着音乐尽情摆动,荧光水柱在30公里之外也依然可见。 每天晚上这里都会上演多场壮丽的喷泉表演,你可以在逛完迪拜购物中心和哈利法塔后驻足于此观看。喷泉伴随着音乐而出,喷洒的水柱像是在人们面前跳着优雅的舞蹈,喷泉歌曲随机播放,其中有两首中文歌曲,一首为《梁祝》,一首为张学友的《吻别》。
九、迪拜沙漠保护区国家公园
迪拜沙漠保护区位于迪拜市东南郊外,是阿联酋第一个国家公园。保护区里有着多样的的生物种类,这里的野生动物包括阿拉伯羚羊、沙原羚和山瞪羚。此外这里还引进了38种原产于阿拉伯半岛的哺乳动物和爬行动物,包括阿拉伯兔、沙狐、阿拉伯红狐狸和戈登的野生猫。这里也是沙漠灌木蓬勃发展的庇护所。游客可以坐在四驱车上,翻过一座座沙丘,与沙漠中各种野生动物来场邂逅。此外,这里还有一项惊险刺激的经典项目,是来迪拜必须体验的沙漠冲沙。
十、朱美拉清真寺
朱美拉清真寺位于迪拜朱美拉路,棕榈岛购物中心对面,是迪拜唯一一座欢迎非穆斯林游客参观的清真寺。作为迪拜最为美轮美奂的地标之一,朱美拉清真寺采用中世纪法蒂玛王朝的传统风格建造,完全使用白石砌成,其高耸的双尖塔与巨型的中心穹顶相得益彰。清真寺规模宏大,可最多容纳1200名朝圣者。夜幕落下后整个清真寺被柔和的灯光笼罩,突显出其巧夺天工的艺术设计风格和圣洁优雅之美,是摄影师们最喜欢的拍摄地。
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